今回は、オフロードの定番「モーグル(凸凹道)」や「急勾配の坂道」で、ジムニーシエラとノマドの走行性能について比較しました。
モーグル走行でのクリアランス
ホイールベースが長くなったノマドですが、緩やかなコブであればお腹を擦ることなくスムーズにクリア。ジムニー譲りの高い走破性能は、ノマドという名前になっても健在です!
驚異の登坂能力
コース名物の急勾配。
- 2WD(FF)状態:さすがにノーマルタイヤでのゼロ発進は厳しい状況でした。
- 4WD状態:4WDに切り替えると、ノーマルタイヤのままでもグイグイと坂を登り切りました!「本物の4駆」としての力強さを改めて実感。
2. 実際に乗ってわかった「ノマド」の意外なメリット
シエラと乗り比べてみて、スタッフ一同が驚いたポイントがいくつかありました。
- 揺れが少なく、乗り心地が良い ホイールベースの長さも影響してか、オフロード走行中もノマドの方が車体の揺れがマイルドに感じられました。特に後部座席の安定感は、シエラと比較しても明らかな差があります。
- どっしりとしたステアリング操作 ハンドルの味付けがシエラよりも重厚感があり、悪路でも狙ったラインをトレースしやすい安心感がありました。
- ノーマルタイヤでも十分遊べる 「オフロードを走るならマットタイヤが必要」という固定概念を覆すほど、標準タイヤでもしっかりとしたグリップ力を発揮。初心者の方でも、キャンプ場までの未舗装路などは全く問題なく走行可能です!
3. 検証結果:ノマドは「本物のジムニーの血筋」
100kg重くなったノマドですが、そのオフロード性能は「ジムニー」の名を冠するにふさわしいものでした。
過酷な環境でのテストでしたが、**「アクティブに使える軽ワゴン」**としての実力はホンモノです。山道や雪道、キャンプなど、遊びの幅を広げたいお客様にとって、これ以上ない頼もしい相棒になると確信しました!
最後に
ジムニーノマドのご納期も早くなってきており、受注再開の噂も・・・。
今後の動向をぜひチェックしてください!
詳しくは店頭までお問い合わせください。
スズキアリーナさいたま中央の
運営会社:AMJ株式会社 スズキ軽四輪部門全国最優秀賞受賞、スズキ登録車部門全国最優秀賞受賞