早速入荷したエブリイバンジョインターボ4WDをカスタム！
入荷したばかりの試乗車を早速プチカスタムしちゃいました！
今回はカスタムのイメージと、今後予定している追加カスタムについての構想をお話ししたいと思います！
まずは、令和６年２月末に最新型にマイナーチェンジしたエブリイバン・エブリイワゴンの改良点についても解説していこうと思います。
ご存知の方も多いと思いますが、今回のマイナーチェンジのポイントですが、令和６年５月から始まる新しい法規への対応が主となっております。
具体的に言いますと、後退時車両直後確認装置（バックカメラ、検知システム又はミラー）の装着義務化となっております。元々エブリイシリーズには後方にセンサーが装着されておりましたが、今回の変更によってメーター内にインジケータ点灯するよう改善され、センサーの反応をメーター内のインジケーターの店頭で運転者に伝えるよう仕様変更となりました。
この変更に伴い、グレード構成や仕様変更も同時に行われエブリイシリーズは大幅な進化を遂げました。
▶️グレード構成の変更
エブリイワゴンJPターボモデルを廃止
エブリイJOINターボを再設定
▶️パワートレインの変更
4AT→CVTミッションに変更 5AGSミッションを廃止
ミッションがCVTに変更されただけでなく、4WDのシステムは機械式4WDを搭載。通常走行で使用する2WDと切り替えで路面状況に応じて駆動力を制御する4WD AUTO、農地や山の未舗装路で力を発揮する4WD LOCKモードの3モードが選択可能となり、4WD性能は格段に進化しております！
またCVT車はぬかるみ脱出あしすと（ブレーキLSDトラクションコントロール）を追加！駆動輪が空転した際にブレーキをかけることにより、ぬかるみや砂地等からの脱出性能が向上しております！
このあたりの検証はまた私どものYouTube動画でも配信していきたいと思います。
その他機能の変更点については下記になります。
エブリイバンPC.JOINシリーズ、エブリイワゴン全車にLEDヘッドランプを標準装備
新色としてデニムブルーメタリック、モスグレーメタリックを新設定しております。
スペーシアBASEやスズキキャリートラックで既に人気のあるモスグレーメタリックがエブリイシリーズにラインナップされるのをお待ちしていたお客様も多いのではないでしょうか。
我々も待望のモスグレーがラインナップされたので早速こちらのデモカーを用意しカスタムをしちゃいました。
それでは簡単ではありますが、エブリイシリーズの変更点も大まかお伝えいたしましたので、今回当店のデモカーのカスタム内容について、また今後のカスタムポイントについてもお話ししていこうと思います。
当店デモカーのカスタム内容
・フロントバンパー、リヤバンパー、フロントグリルをチッピング塗装にてカスタム
（装着されているパーツなどは一切追加せず元々の装着パーツを外して塗装を施すだけのシンプルカスタム）
・ヘッドライトガーニッシュの追加、チッピング塗装にてカスタム
・KLC製リフトアップスプリングで1インチリフトアップ（ラテラルロッドも追加）
・TOYOタイヤオープンカントリーR/Tタイヤの装着
・リヤエンブレム、最大積載量ステッカーを変更
現在のカスタム内容は以上となっております。
今後のカスタムについて
フロントとリヤに関しては大きく印象を変更できたので良いのですが、サイドが少し寂しく感じるのでアンダー部分へディーラーオプションでも設定されているボディーステッカーもしくは塗装を施したいなと考えております。
サイドミラーのカバーをチッピング塗装しようと思います。
今後もパーツ代をあまりかけずにカスタムできる内容を探しながらプチカスタムを追加していきたいと思います！
このような仕様をお客様向けにも制作可能です。
なんでもお引き受けするわけではありませんが、このような純正を活かしたプチカスタムをご希望のお客様はご相談ください。
こちらの画像を見ていただいた通り、この映像は山梨県河口湖付近の林道で撮影しております。
走行路面がなかなか荒れておりまして、4WDの性能を試すのにはもってこいなシチュエーションでした。
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運営会社：AMJ株式会社 スズキ軽四輪部門全国最優秀賞受賞、スズキ登録車部門全国最優秀賞受賞
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